Manuver "Bodoh" Marquez Hingga Kecerdasan Dovizioso (1)

Picture : motorsport.com

Seri Motegi pada Siang kemarin menyuguhkan duel yang luar biasa ditengah kepungan hujan dan juga trek yang basah. Marquez dan Dovizioso kembali terlibat duel yang sangat seru di lap terakhir. Bahkan Marquez kembali mencoba peruntungannya di tikungan terakhir, sama seperti di Austria.
Semua berawal ketika Marquez di overtake Dovizioso di tikungan 10 selepas lintasan lurus. Dengan power yang dimiliki motornya Dovizioso berhasil memanfaatkan kesempatan tersebut untuk bisa melewati Marquez. Setelah dilewati, Marquez tidak menyerah begitu saja. Ia terus menempel Dovizioso dibelakangnya.

Sampai ditikungan terakhir yang terdapat chicane yang sangat sempit, Marquez mencoba melakukan manuver "bodoh" yang sangat beresiko. Ia mencoba peruntungan kembali di tikungan terakhir dengan cara yang lebih ekstrim. Namun Dovizioso kembali lebih pintar daripada The Baby Alien. Seolah tahu apa yang akan dilakukan Marquez, Dovizioso menunggu Marquez melewatinya dan langsung mengambil sisi dalam.

Kemudian pada tikungan 3 Marquez melakukan manuver yang sangat berbahaya. Hal itu juga hampir menimbulkan malapetaka bagi mereka berdua. Beruntung Dovizioso mampu menghindari dan kecelakaan pun tidak terjadi. Marc Marquez pun meminta maaf atas overtaking beresikonya pada tikungan 3. Ia mengatakan pada tikungan 3 keadaan sudah sangat limit.

"Pada tikungan 3 keadaan sudah sangat limit karena saya mengerem di belakang Dovizioso dengan jarak yang cukup jauh," terang Marquez yang dikutip motorsport.com (Minggu 15/10/2017). Namun disisi lain Marquez cukup menikmati battle tersebut, bahkan manuver pada tikungan terakhir jauh lebih baik daripada yang dilakukannya di Austria. "Kami mengulang apa yang terjadi di Austria, tapi ini jauh lebih baik."

Manuver "Bodoh" Marquez Hingga Kecerdasan Dovizioso (2)

Picture : motorsport.com

Seri Motegi pada Siang kemarin menyuguhkan duel yang luar biasa ditengah kepungan hujan dan juga trek yang basah. Marquez dan Dovizioso kembali terlibat duel yang sangat seru di lap terakhir. Bahkan Marquez kembali mencoba peruntungannya di tikungan terakhir, sama seperti di Austria.
Semua berawal ketika Marquez di overtake Dovizioso di tikungan 10 selepas lintasan lurus. Dengan power yang dimiliki motornya Dovizioso berhasil memanfaatkan kesempatan tersebut untuk bisa melewati Marquez. Setelah dilewati, Marquez tidak menyerah begitu saja. Ia terus menempel Dovizioso dibelakangnya.

Sampai ditikungan terakhir yang terdapat chicane yang sangat sempit, Marquez mencoba melakukan manuver "bodoh" yang sangat beresiko. Ia mencoba peruntungan kembali di tikungan terakhir dengan cara yang lebih ekstrim. Namun Dovizioso kembali lebih pintar daripada The Baby Alien. Seolah tahu apa yang akan dilakukan Marquez, Dovizioso menunggu Marquez melewatinya dan langsung mengambil sisi dalam.

Kemudian pada tikungan 3 Marquez melakukan manuver yang sangat berbahaya. Hal itu juga hampir menimbulkan malapetaka bagi mereka berdua. Beruntung Dovizioso mampu menghindari dan kecelakaan pun tidak terjadi. Marc Marquez pun meminta maaf atas overtaking beresikonya pada tikungan 3. Ia mengatakan pada tikungan 3 keadaan sudah sangat limit.

"Pada tikungan 3 keadaan sudah sangat limit karena saya mengerem di belakang Dovizioso dengan jarak yang cukup jauh," terang Marquez yang dikutip motorsport.com (Minggu 15/10/2017). Namun disisi lain Marquez cukup menikmati battle tersebut, bahkan manuver pada tikungan terakhir jauh lebih baik daripada yang dilakukannya di Austria. "Kami mengulang apa yang terjadi di Austria, tapi ini jauh lebih baik."

Kecerdasan Dovizioso yang Mampu Meredam Agresivitas Marquez

Picture : motorsport.com

Sekali lagi, GP Motegi membuktikan kepada kita semua bagaimana kecerdasan dan kematangan Dovizioso yang mampu meredam agresivitas Marquez. Dovi tidak pernah melakukan manuver-manuver yang sangat agresif, melainkan dirinya menunggu saat yang tepat.

Tikungan terakhir kembali menunjukkan kematangan startegi yang dimiliki Dovizioso. Ia mengetahui apa yang akan dilakukan Marquez dan sudah melakukan antisipasi apa yang harus dilakukan oleh dirinya. "Ketika saya mengovertake dia [Marquez] pada tikungan 11, saya sudah bersiap mengambil startegi seperti di Austria pada tikungan terakhir," ujar Dovi yang dikutip motorsport.com.

"Saya mencoba berada di sisi luar pada tikungan terakhir, dan itu adalah keputusan yang benar. Apabila saya menutup celah, maka dirinya akan kesulitan untuk melewati saya. Dan ketika dia [Marquez] melewati saya, maka ia akan merubah arah dengan cepat [melebar]." Dovizioso mencoba memberi jalan kepada Marquez untuk melewatinya di tikungan terakhir. Ini karena ia sudah yakin pasti Marquez akan melebar pada tikungan tersebut.

Apabila ia menutup celah, sama saja ia bunuh diri karena dengan kenekatan yang dimiliki Marquez ia tak segan-segan melakukan hal-hal yang sangat berbahaya. Dovizioso sudah sangat mengetahui apa saja yang akan dilakukan Marquez di saat-saat krusial seperti itu. Ia telah belajat banyak dari duelnya dengan Marquez pada seri Austria lalu.

Kini jarak poin antara mereka berdua mejadi 11 poin, dan kesempatan bagi Dovizioso kembali sangat terbuka. 3 race terakhir yakni Australia, Sepang, dan Valencia menjadi sangat krusial. Mereka harus memaksimalkan performa mereka dan mendapatkan hasil terbaik demi gelar juara dunia pada tahun ini.

Sumber

Rossi Lebih Baik Pensiun atau Pindah Pabrikan? (1)

Memasuki musim 2018, para pebalap MotoGP mulai menentukan masa depan, termasuk Valentino Rossi. Awalnya, pihak Yamaha yakin akan memperpanjang kontrak Rossi selama dua tahun mendatang. Beberapa waktu lalu, sahabat Rossi, Uccio seperti dikatakannya kepada speedweek.com (12/9/2017), berpendapat bahwa Rossi dan dirinya sudah meminta kepada Yamaha untuk memperpanjang kontrak Rossi pada tahun 2018 hingga 2020. Dengan begitu, usia Rossi hingga 2020 akan menjejaki 40 tahun. Mungkin itu juga yang menjadi pertimbangan Yamaha.

crash.net

Mungkin saja, Yamaha berpikir egois mementingkan kehidupannya di tahun 2020. Dengan usia Rossi yang berusia 40 tahun, tentu akan kalah jauh dibanding dengan stamina para pebalap muda Honda seperti Marc Marquez. Malah di tahun-tahun mendatang pebalap muda dari Moto2 mulai naik kelas dengan membawa gairah sangat panas dan tinggi untuk balapan dengan gila di MotoGP. Sebut saja Franco Morbidelli yang akan naik ke MotoGP 2018 dan adik Marquez sendiri, Alex Marquez yang diprediksi akan naik ke MotoGP pada tahun 2019. Bisa dibayangkan kan? Bagaimana performa Rossi yang sudah kepala 4 jika dibandingkan dengan pebalap-pebalap yang usianya masih setengah dari masa hidupnya, yaitu pebalap berusia kepala 2. Pihak Yamaha seperti yang diungkap

tuttomotoriweb.com (10/10/2017), memberikan waktu lebih lama kepada Rossi untuk berpikir. Yamaha baru akan menentukan perpanjangan kontrak setelah GP Mugello tahun 2018 mendatang. Istilahnya, untuk apa mempertahankan Rossi yang sudah tua dan kompetitifnya menurun, jika bisa merekrut pebalap muda yang masih bergairah mengimbangi Maverick Vinales.

Rossi Lebih Baik Pensiun atau Pindah Pabrikan? (2)

Memasuki musim 2018, para pebalap MotoGP mulai menentukan masa depan, termasuk Valentino Rossi. Awalnya, pihak Yamaha yakin akan memperpanjang kontrak Rossi selama dua tahun mendatang. Beberapa waktu lalu, sahabat Rossi, Uccio seperti dikatakannya kepada speedweek.com (12/9/2017), berpendapat bahwa Rossi dan dirinya sudah meminta kepada Yamaha untuk
memperpanjang kontrak Rossi pada tahun 2018 hingga 2020. Dengan begitu, usia Rossi hingga 2020 akan menjejaki 40 tahun. Mungkin itu juga yang menjadi pertimbangan Yamaha.

crash.net

Mungkin saja, Yamaha berpikir egois mementingkan kehidupannya di tahun 2020. Dengan usia Rossi yang berusia 40 tahun, tentu akan kalah jauh dibanding dengan stamina para pebalap muda Honda seperti Marc Marquez. Malah di tahun-tahun mendatang pebalap muda dari Moto2 mulai naik kelas dengan membawa gairah sangat panas dan tinggi untuk balapan dengan gila di MotoGP. Sebut saja Franco Morbidelli yang akan naik ke MotoGP 2018 dan adik Marquez sendiri, Alex Marquez yang diprediksi akan naik ke MotoGP pada tahun 2019. Bisa dibayangkan kan? Bagaimana performa Rossi yang sudah kepala 4 jika dibandingkan dengan pebalap-pebalap yang usianya masih setengah dari masa hidupnya, yaitu pebalap berusia kepala 2. Pihak Yamaha seperti yang diungkap

tuttomotoriweb.com (10/10/2017), memberikan waktu lebih lama kepada Rossi untuk berpikir. Yamaha baru akan menentukan perpanjangan kontrak setelah GP Mugello tahun 2018 mendatang. Istilahnya, untuk apa mempertahankan Rossi yang sudah tua dan kompetitifnya menurun, jika bisa merekrut pebalap muda yang masih bergairah mengimbangi Maverick Vinales.

gpone.com

Lalu haruskah Rossi pensiun hanya karena kalah dari para rival muda-nya? Uccio, sahabat Rossi yakin bahwa Rossi tidak akan berhenti balapan hingga Ia yang tau sendiri kapan waktunya berhenti. Rossi pun mengatakan di motogp.com (23/8/2017), Ia akan lanjut jika masih bisa tampil kompetitif. Tentunya, Ia tak ingin menyesali pisah dengan hal yang sangat Ia cintai, motor dan balapan.

motogp.com

Jika Yamaha nanti pada akhirnya memilih egois dan menendang Rossi dari pabrikannya, apakah ada pabrikan yang mau menerima Rossi? Kira-kira masih mampu-kah Rossi untuk pindah pabrikan di masa-masa nya yang mulai senja? Tapi, rasa-rasanya, Yamaha tak akan sampai hati membuang Rossi begitu saja. Pasalnya, Rossi merupakan pebalap yang berdedikasi untuk pengembangan dan kebangkitan Yamaha.

Sumber

Masa Remaja Rossi, Lebih Dahsyat dari Marquez (1)

Referensi pihak ketiga

Tidak salah jika Valentino Rossi dinobatkan sebagai legenda MotoGP, meski rider Italia itu belum pensiun dari balapan. Memulai balapan di tahun 1996, The Doctor hingga kini masih mampu menunjukan kemampuannya bersaing dengan rider-rider muda.

Kini salah satu rider muda yang selalu disandingkan dengan performa Rossi di lintasan adalah Marc Marquez. Turun di kelas MotoGP pada 2013, The Baby Alien sukses mencuri perhatian dengan langsung menyabet gelar juara dunia.

Petualangan Marquez sebagai yang tercepat kemudian berlanjut di tahun 2014 dan 2016. Kini di MotoGP 2017, Marquez juga menjadi rider yang paling difavoritkan untuk meraih juara dunia. Namun ada satu hal yang dilakukan Rossi tapi belum pernah dilakukan Marquez, yakni berkompetisi dengan motor 2 Tak di saat remaja.

Masa Remaja Rossi, Lebih Dahsyat dari Marquez (2)

Referensi pihak ketiga

Tidak salah jika Valentino Rossi dinobatkan sebagai legenda MotoGP, meski rider Italia itu belum pensiun dari balapan. Memulai balapan di tahun 1996, The Doctor hingga kini masih mampu menunjukan kemampuannya bersaing dengan rider-rider muda.

Kini salah satu rider muda yang selalu disandingkan dengan performa Rossi di lintasan adalah Marc Marquez. Turun di kelas MotoGP pada 2013, The Baby Alien sukses mencuri perhatian dengan langsung menyabet gelar juara dunia.

Petualangan Marquez sebagai yang tercepat kemudian berlanjut di tahun 2014 dan 2016. Kini di MotoGP 2017, Marquez juga menjadi rider yang paling difavoritkan untuk meraih juara dunia. Namun ada satu hal yang dilakukan Rossi tapi belum pernah dilakukan Marquez, yakni berkompetisi dengan motor 2 Tak di saat remaja.

Seperti yang dilansir Sindonews.com pada Selasa 30 Juli 2013, Rossi pernah merasakan era revolusi besar di MotoGP dengan semburan mesin 2 Tak 500cc. Rossi sendiri merasakan era mesin 2 Tak di kelas 125cc, 250cc, 500cc, hingga MotoGP.

Sementara itu Marquez meskipun langsung tampil gemilang, namun tidak pernah merasakan era mesin 2 Tak. Marquez bahkan menganggap jika mesin 2 tak merupakan masa-masa paling liar yang pernah ada di balapan MotoGP.

“Saya tidak pernah mengendarai motor 250cc, jadi saya tak bisa bilang apakah Moto2 lebih baik atau lebih buruk. Namun saya berpikir Moto2 merupakan kelas yang bagus, karena mengendarai mesin 4-Tak” ungkap Marquez seperti yang dilansir Sindonews.com, Selasa 30 Juli 2013.

Di satu sisi Rossi juga pernah mengungkapkan perbedaan antara motor 2 Tak dan 4 Tak. Menurut Rossi rider dituntut untuk pintar mengatur ritme, agar ban tidak mudah habis. Jika teledor dalam hal ini, maka dipastikan handling motor akan susah dikendalikan.

“Membutuhkan waktu untuk memahami motor 500cc. Kamu harus sangat sensitif, aku juga butuh waktu untuk memahami semua itu. Aku jatuh bangun dan menghabiskan nyaris sepanjang musim pertamaku, memahami motor 500cc dan mengubah caraku mengemudi” ungkap Rossi seperti yang dilansir Sindonews.com, Selasa 30 Juli 2013.

Sumber : http://tz.ucweb.com/10_1jvGp

Komentari Peta Persaingan MotoGP 2017, Doohan: Marquez Samai Level Valentino Rossi (1)

Marc Marquez (Foto: Laman Box Repsol)

ALCANIZ – Legenda MotoGP, Michael ‘Mick’ Doohan, memberikan pendapatnya terkait persaingan sengit di klasemen Grand Prix (GP) 2017. Menutup seri ke-14 di Aragon, banyak pembalap harus mengakui kehebatan Marc Marquez (Tim Repsol Honda) yang keluar sebagai pemenang pada race yang berlangsung Minggu 24 September 2017.

Doohan pun mengatakan, rider asal Spanyol itu sudah memiliki level setara dengan bintang Movistar Yamaha, Valentino Rossi. Sementara Andrea Dovizioso (Tim Ducati Corse), meski mengekor di urutan kedua klasemen dinilai belum menyamai level Marquez dan Rossi.

“Dovizioso tidak berada di level yang sama dengan Marquez. Dovizioso berkompetisi dengan rider hebat lainnya, tapi saya rasa ia belum bisa mendominasi. Namun, bisa saja kemudian Dovizioso mengubah kenyataan,” ucap Doohan, disadur dari Tuttomotoriweb, Selasa (3/10/2017).